Kältetechnik Anwendung
- Bus- und Bahnklimatisierung
- Transportkühlung für LKWs
Fahrzeugverdichter FK-Baureihe
Produkt Quick-Check
- Verschleißfestes und langlebiges Triebwerk
- Geschmiedete Alu-Pleuel für höchste Stabilität und Robustheit
- Zwei gut einsehbare Schaugläser
- Integriertes Öl-Auffangsystem mit großem Speichervolumen
- Spezielle Ventilplatten-Systeme für Bus- und Transportkühlung
Fahrzeugverdichter FK40/755 - Erweiterung für heißere Klimazonen:
15 % mehr Leistung bei gleichem Bauraum
Mit der stärksten Ausführung FK40/755 bietet BOCK seinen Kunden 15 % mehr Leistung bei unveränderten Außenmaßen. BOCK Fahrzeugverdichter sind serienmäßig mit dem K-Ventilplattensystem ausgestattet. Für die Busklimatisierung mit erhöhtem Kälteleistungsbedarf in Stadt- und Gelenk- und Überlandbussen oder in Gebieten mit sehr warmer Umgebungstemperatur sind sie dafür bestens geeignet.
Kompaktes Leichtgewicht
- Optimierte Wärmeableitung durch verrippte Oberfläche
- Effizient über den gesamten Drehzahlbereich
Robust und Leistungsstark
- Robuste Kurbelwellenkonstruktion mit beidseitiger Wälzlagerung: arbeitet äußerst zuverlässig und drehzahlfest
- Geteilte geschraubte Aluminium-Pleuel: stabil und robust, dadurch einfache Handhabung im Service
- Zuverlässige Druckumlaufschmierung mit leistungsstarker drehrichtungsunabhängiger Ölpumpe
- Äußerst geringer Verschleiß, dadurch extrem langlebig
- Speziell auf den Einsatzbereich abgestimmte Ventilplattensysteme
FAhrZeuGverdichter mit Ventilplatte IN
K-Ausführung
Einzigartiges FK-Ventilplattensystem speziell entwickelt für die Klimatisierung!
- Ventilplatte aus Aluminium
- Arbeitsventile aus hochwertigem, schlagzähen Federstahl
- Äußerst robust und zuverlässig gegenüber Drehzahl- und Druckschwankungen sowie Flüssigkeitseinwirkung
- Hohe Lebensdauer durch lose geführte Ringlamellen, die Biege- und Torsionskräfte verhindern
- Höchste Betriebssicherheit und Effizienz
Fahrzeugverdichter mit Ventilplatte IN
N-Ausführung: für Klima- und Normalkühlung
- Kostengünstige und einfache Alternative zur K-Ausführung
- Für den universellen Einsatz in mobilen Anwendungen
- Einseitig eingespannte Zungenlamellen, die Biege- und Torsionskräften ausgesetzt sind; daher eingeschränkte Belastbarkeit bei hoher Drehzahl und Flüssigkeitseinwirkung
Fahrzeugverdichter Tiefkühl-ausführung mit VENtilplatte TK
- Speziell angepasste Variante für die Tiefkühlung
- Ventilplatte TK Ausführung für tiefe Verdampfungstemperaturen, aufbauend auf dem
N-Ventilplatten Grundkonzept mit torsionssteifen Zungenlamellen - Mit zusätzlichen Maßnahmen zur Liefergradoptimierung bei niedrigen Verdampfungstemperaturen
- Kolbenböden mit Rillierungen der Sauglamellen-Kontur versehen: für weitere Schadraumminimierung und Leistungssteigerung im Tiefkühlbereich
- Erhöhte Effizienz und Leistung im Tiefkühlbereich
SONDERGEHÄUSE K1 – ANWENDUNGEN FÜR EURO 6
Durch spezielle Kundenanforderungen – insbesondere bei wenig vorhandenem Bauraum wie in vielen Euro-6-Bussen üblich – sind zusätzliche Befestigungsmöglichkeiten am Verdichtergehäuse gefordert. Diese wurden durch das
Sondergehäuse K1 realisiert und führen durch die direkte Befestigung des Verdichters am Fahrzeugmotor zu einer höheren Stabilität.
Besondere Merkmale der Gehäuse K1:
- Optimiertes Gehäuse
- Mit Zwischenflansch 46 mm für Saug- und Druckabsperrventil
- Verfügbare Modelle FKX40/470 K1, 560 K1, 655 K1 und 755 K1
- 6-Zylinder-Verdichter Baureihe FK50 mit K1 Gehäuse mit zusätzlichen Befestigungspunkten auf Anfrage
Fahrzeugverdichter FK-Baureihe
3 BAUGRÖSSEN UND 11 HUBRAUMSTUFEN
Fahrzeugverdichter FK-Baureihe
Kältemittel Übersicht
Fahrzeugverdichter FK- Baureihe
Typenschlüssel
- Baureihe
- Esterölfüllung X
- Baugröße
- Hubraum
- Ausführungsvariante Ventilplatte
BOCK FK Verdichter - Fahrzeugverdichter für Bus-, Bahnklimatisierung und Transportkälte
Produktbroschüre
